隨著新技術革命以及微電子技術和計算機技術的快速發展，伺服技術應用也愈來愈廣泛。伺服線束馬達殼體是伺服電機重要的防護部件，包含伺服電機前端蓋、后端蓋、電機殼等、其生產制作工藝流程系統性強，工藝環節較多。下面就讓品華小編為您做簡要介紹：  

1.原文件料采用與的采購   常見的材料要有基本原則減速機驅動器馬達馬達設計方案環境下規范工做生活條件和生產成本預決算來選取非常適合的的技術參數和的規格。減速機驅動器馬達馬達設備殼基本上采取高耐腐、抗銹蝕、換熱性好、磁感應性能強的廢金屬的材料，如鋁和金、壓鑄鋁和金、球鐵或裝飾管等。 2.精密鑄造方法  

 的壓力煅造：關鍵用到一大量化的生產，按照直流電將鋁液或鋅各種合金倒入精密橡膠模具橡膠模具中做成型，此法養成的電機外殼存在較高的尺寸可靠性強，精密度、界面產品和熱學使用性能，最適合于形壯普遍標準的電機外殼創造。  

 金屬制型鑄造廠：適合于中小型或中形一鍵研發，基本特征是研發車速快、成本費相較較低，但可以只能靠有壓力鑄造廠的設備精準性強，適合于型式不太繁瑣的罩殼。  

3.生產制造生產工藝  

精密制造激光加工：殼體鑄件經過初步鑄造后，還需通過數控機床進行精密機械加工，確保殼體內徑、安裝孔、散熱筋等部位的尺寸精度和配合間隙，以及表面光潔度達到設計要求。  

4.面上處置  

 滲碳工作：實際的基于臺達伺服變頻電動機變頻電動機的設定讓，諸如其他事例中，對箱體核心部件的高耐堿性和硬度標準有較高讓，施工工藝的設定上面合理安排開始滲碳工作。  

 磨煉鏡面拋光鏡面拋光：在電泳或有可能防氧化反應生產工藝事先，隨著留出磨煉鏡面拋光和外表加工除理加工余量前提和高精準度必須，結構件有可能要有通過磨煉鏡面拋光加工除理，我們要除毛刺現象、防氧化反應層和另外色差，以增進事件調查涂覆粘附力。  

拋丸噴砂：噴砂的的工藝技術水平和噴砂的的工藝技術水平近似于，均是的的工藝技術水平穩定且操作比較廣泛的外層進行處理技術水平，首要用以零結構件外層的請理、加強、滑度修正及清掃等目標。新風系統的明顯不同最為拋丸用的是比較高走勢的鋼丸并非砂粒。

 電泳噴涂工藝設備：伺服線束發電機泵體或泵殼可確認電泳噴涂工藝設備工藝設備確定防腐材料和外觀解決，但其中涉及預解決（如脫脂、酸洗鈍化、鈍化）、電泳、烘箱等方法步驟，建成均緊密的鍍層。  

5.其它的處理

 新車新車磨合期測評：系列伺服調速直流電機系統組裝提交后，必須用新車新車磨合期實驗，使構造性早日安全穩定的。對應系列伺服調速直流電機調速直流電機打火電流端電壓規定，確立整個機器新車新車磨合期實驗方式，以保證還可以繼續、安全穩定的地提升調速直流電機的打火電流端電壓規定。

 防燃清理：在防燃交流伺服調速電機調速電機，箱體制造出加工生產技術中還分為以保證箱體的密封圈性和防燃耐熱性，幾率必須提高特別的安全管理構思，如增加筋、防燃膜片等機構，及及對其進行特別的對接焊或填塞加工生產技術。  

綜上所述從原料料排序、精鑄生育研發研發或精生育研發研發、表面能清理自測等很多個系列系列伺服交流電動機罩殼生育研發研發新生育工藝步驟，但其肩上的還應該技術性成員采取新生育工藝定制、黑色防靜電鑷子定制，不間斷精益生育管理求精，積極性求索。質量和生育研發成員嚴苛把控有幾個生育研發步驟，以抓好決定系列系列伺服交流電動機罩殼部位足夠定制和采用條件。